京張城際鐵路，又名京張高鐵，京蘭客運專線京張段，京昆客運專線京張段。京張高鐵建成后，將是世界上第一條設計時速350公里/小時的高寒、大風沙高速鐵路。全稱京蘭客運高速鐵路北京至張家口段，起自北京北站，途徑沙城、下花園、宣化，抵至河北張家口，全線長約174千米，該鐵路建成后，乘動車組列車從張家口到北京的時間將縮短到一小時。該工程已于2016年4月29日開工，預計2019年底建成通車。
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京張城際鐵路，又名京張高鐵，京蘭客運專線京張段，京昆客運專線京張段。京張高鐵建成后，將是世界上第一條設計時速350公里/小時的高寒、大風沙高速鐵路。全稱京蘭客運高速鐵路北京至張家口段，起自北京北站，途徑沙城、下花園、宣化，抵至河北張家口，全線長約174千米，該鐵路建成后，乘動車組列車從張家口到北京的時間將縮短到一小時。該工程已于2016年4月29日開工，預計2019年底建成通車。
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